Catalogue de formation

ECOCONDUITE ET SECURITE DURABLE Mixte : présentiel / à distance

Dernière mise à jour : 25/03/2026

ProPulsion 2026/2028

Réinventez votre pédagogie : liez sécurité et écoconduite pour une formation durable. Maîtrisez l'anticipation et les nouvelles motorisations pour réduire stress et budget, tout en boostant la sécurité de vos élèves.

Description

L'écoconduite : au-delà de l'économie, un véritable levier de sécurité

Introduction à l'écoconduite moderne

Le lien intrinsèque entre conduite économique et conduite sécuritaire

L'écoconduite comme philosophie de conduite responsable

 

Adaptation de la pédagogie aux diverses motorisations

Ecoconduite sur véhicules thermiques

Ecoconduite sur véhicules hybrides

Ecoconduite sur véhicules électriques

Différences d'anticipation et de perception de l'énergie entre motorisations

Adapter le discours et les conseils

 

Principes de l'écoconduite et leurs bénéfices sécuritaires directs

L'anticipation poussée

La conduite souple et fluide

Maîtrise de l'énergie cinétique et de l'inertie

Impact sur la concentration

 

Valoriser l'approche "sécurité et durabilité" auprès des élèves

Construire un argumentaire pédagogique fort

Intégrer les principes dès les premières leçons

Utiliser des exemples concrets et des chiffres

Adapter les exercices pratiques

Motivation et feedback spécifique

Objectifs de la formation

A l'issue de la formation, l'apprenant sera capable de :

  • Comprendre le lien intrinsèque entre les principes de l'écoconduite et les bénéfices pour la sécurité routière.
  • Intégrer l'anticipation comme un pilier commun pour la réduction du risque d'accident et l'optimisation énergétique.
  • Maîtriser des techniques pédagogiques pour enseigner une conduite souple et fluide qui réduit le stress et la fatigue.
  • Adapter les principes de l'écoconduite aux différentes motorisations (thermique, hybride, électrique).
  • Enseigner la maîtrise de l'énergie cinétique et de l'inertie pour une conduite plus sûre et plus économique.
  • Utiliser un argumentaire pédagogique fort pour présenter l'écoconduite comme un investissement en matière de sécurité durable.
  • Intégrer les principes de l'écoconduite dès les premières leçons pour en faire un fil rouge de l'apprentissage.
  • Concevoir des exercices pratiques spécifiques qui combinent les objectifs de sécurité et d'économie.
  • Savoir donner un feedback motivant et spécifique pour encourager les élèves à adopter une conduite responsable.
  • Démontrer l'impact concret de l'écoconduite sur l'environnement, le portefeuille de l'élève et la durée de vie du véhicule.

Public visé

Catégorie : professionnels de l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière.

 

Fonctions / postes de travail : enseignants de la conduite, responsable et directeur pédagogique au sein d'une école de conduite.

Informations sur l'accessibilité

Accessible aux personnes en situation de handicap.

Télécharger notre Guide PSH ANPER

Prérequis

  • Être en poste en tant qu'enseignant de la conduite, ou responsable au sein d'une école de conduite.
  • Posséder une bonne connaissance des fondamentaux de la pédagogie de l'apprentissage de la conduite automobile.
  • Avoir une appétence ou un intérêt pour les enjeux de l'écologie et du développement durable.
  • Être titulaire du permis de conduire en cours de validité.

Informations sur l'admission

Délai d'accès indicatif :

- Salariés des services de l'automobile : 8 jours

- TNS : 1 mois

- Autres publics : 2 mois

Moyens et supports pédagogiques

Moyens pédagogiques :

  • Exposés interactifs et supports de présentation PowerPoint.
  • Mises en situation pratiques.
  • Ateliers pratiques et exercices en sous-groupes.
  • Echanges et retours d'expérience entre participants.
  • Supports pédagogiques numériques et ressources multimédias.

 

Moyens techniques :

  • Salle de formation équipée : vidéoprojecteur, écran, tableau blanc/paperboard, connexion internet haut débit.
  • Matériel audio-visuel adapté pour les projections et le son.
  • Accès à la plateforme Dendreo Live (pour les formations en distanciel synchrone).

 

Moyens d'encadrement :

  • Formateurs qualifiés titulaires du BAFM (Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs d'enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur) ou du FMESR (Formateur aux Métiers de l'Éducation et de la Sécurité Routière)
  • Formateurs qualifiés ayant des compétences nécessaires à l'animation de formations spécifiques (management, marketing, comptabilité, psychologie, etc.).

Modalités d'évaluation et de suivi

  • Evaluation formative continue : exercices pratiques tout au long de la formation (études de cas écrites, mises en situation orales, QCM intermédiaires).
  • Evaluation sommative finale : questionnaire final portant sur les différentes notions vues au cours de la formation.
  • Questionnaire d'auto-positionnement post-formation : les participants renseignent, en fin de formation, le questionnaire d'auto-positionnement post-formation leur permettant de visualiser l'acquisition de compétence engendrée par la formation effectuée.
  • Validation : une attestation de fin de formation sera remise à chaque participant ayant suivi l'intégralité du programme et validé les acquis, mentionnant les objectifs atteints et les compétences acquises.

 

  • Suivi de présence : feuilles d'émargement, émargement numérique signées par les participants et le formateur pour chaque demi-journée de formation, et relevés de connexion pour les formations à distance, conformément aux exigences Qualiopi,
  • Évaluation de la satisfaction (à chaud) : chaque participant renseigne, en fin de formation et via son Extranet Dendreo, un questionnaire de satisfaction pour recueillir les appréciations sur l'organisation, le contenu, la qualité de l'animation et les moyens mis en œuvre.
  • Évaluation de l'impact (à froid) : les participants reçoivent un mail, 3 semaines après la date de fin de la formation, les invitant à renseigner un questionnaire via leur Extranet Dendreo pour évaluer la mise en application des acquis dans leur pratique professionnelle.
  • Compte-rendu de formation : un bilan synthétique incluant les résultats des évaluations, les points forts et les axes d'amélioration sera établi par l'organisme de formation pour une démarche d'amélioration continue de l'offre.

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Procédure de financement

Plus de 30 ans au service de la formation

L’offre de formation ANPER est conçue par des professionnels pour des professionnels.
Vous y trouverez forcément une réponse à votre besoin.

Pour toute demande particulière, notre équipe pédagogique est à votre écoute.

Vous trouverez également le détail de la procédure d’inscription ainsi que les modalités de prise en charge en fonction de votre situation. Toutes les pièces nécessaires sont disponibles en téléchargement.

Bien entendu, n’hésitez pas à nous contacter :
• par téléphone au 01 41 44 82 60
• par email à formationcontinue@anper.info

L’équipe pédagogique

Lorenzo LEFEBVRE

Gérant d’un centre de formation à Rouen, Lorenzo LEFEBVRE impulse et coordonne les activités de formation de l’association. Elu au sein des instances professionnelles, il assure l’interface entre l’offre ANPER et les besoins de la branche « Education et Sécurité Routière ». Lorenzo LEFEBVRE est membre du jury national du BAFM.

Yann THOMAS

Basé à Toulouse, spécialiste des formations du Groupe Lourds et deux-roues, Yann THOMAS supervise l’offre de prestations ANPER en matière de prévention du risque routier professionnel et privé. Yann THOMAS est également membre du Conseil de Gestion de l’OPCO MOBILITES

Une formation de qualité

Réseau d’intervenants qualifiés

L’ANPER s’appuie sur un réseau de professionnels et d’animateurs diplômés couvrant l’ensemble du territoire national. Elle peut ainsi proposer une offre de proximité.

L’offre de formation de l’association couvre : l’approche psycho pédagogique de l’enseignement de la conduite, l’acquisition et le perfectionnement des compétences dans le champ de la sécurité routière, la gestion, l’organisation et le développement de l’école de conduite.

Les projets spécifiques donnent lieu à une formation interne préalable des intervenants retenus, mise en œuvre par le service de coordination pédagogique de l’association.

Conseil de Perfectionnement Paritaire

Le Conseil de Perfectionnement Paritaire de l’ANPER est composé de représentants des différentes organisations présentes au sein de la Commission Paritaire Nationale des Services de l’Automobile. Il comprend deux collèges : Collège employeurs et Collège salariés.

Les membres du conseil de perfectionnement sont tenus informés et donnent leur avis sur les aspects relatifs à la formation des salariés : perspectives d’arrêt ou d’ouverture de stages, organisation et déroulement de la formation, promotion de la formation professionnelle continue et information des salariés des entreprises du secteur.

L’accès à nos formations

Tous nos lieux de formation sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Les stagiaires titulaires d’une reconnaissance RQTH sont invités à nous contacter pour étudier leur besoin en aménagements particuliers à formationcontinue@anper.info.

Nos stages accessibles sur le site sont ouverts à l’inscription. Toutefois pour les formations financées dans le cadre du CPF, les inscriptions ne pourront pas être validées sans respecter un délai minimum de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.

Les résultats

Près de 650 stagiaires accueillis pour plus de 13 000 heures / stagiaires de formation dispensées (2019, incluant la branche du particulier employeur).

Indice de satisfaction globale 94 / 100 aux questionnaires de satisfaction (période de janvier à novembre 2021).